汽势观察：当是收购魅族手机股权公示 李书福的汽车卫星手机三件套成型

汽势Auto-First|张驰

利是控股执行长李书福便是平板电脑又取得实质性的发展，距离其卡卡车、2号和平板电脑三件套的设计日后近一步。

6月13日，国家商品监督管理总局对湖北星纪早期高科技的公司购入江门市Nexus高科技的公司作价完成公示。 信息表明，星纪早期布氏购入江门Nexus79.09%作价，取得绝对控股间的公司地位，而Nexus创始人黄秀章对于江门Nexus的控股公司将减小至9.79%，此前控股公司27.23%的APP当东亚将退出。

据汽势Auto-First了解，本次买卖尚未完成，还要走特别审批流程。月份9月底，李书福的便是平板电脑计划案上来后，包括注册的公司，选定武汉总部以及木料队伍同时展开，本次购入Nexus也被认为便是平板电脑计划案日后铁路部门，此前透露的高端平板电脑的产品预计也将很快发布。

李书福认为平板电脑是快速迭代的贵重物品移动终端，是电子的产品商品有效性及软件国际化的应用载体，既能让使用者尽快互动国际化成果，又能把安全、合理的一部分成果转移到卡卡车当中应用，实现卡车机和平板电脑软件新科技的紧密互动。

事实上关于李书福入局便是平板电脑，同类型一直存在不同沙哑。一种沙哑认为，现有卡卡车的座舱环境保护大部分基于平板电脑的环境保护支配系统而来，但下一代卡卡车的算力、的电力将支撑其自成一体，平板电脑的环境保护也许支撑得了下一代卡卡车的软硬件支配系统，下一代平板电脑和卡卡车团队对体系能力的要求相异，长远来看平板电脑新科技对卡卡车赋能有限。

此前同类型分析，打算认真平板电脑的卡车企大多对苹果、黑莓这些平板电脑界大龙的心存痛恨，担心他们对卡车机互联动手脚，影响竞争对手的使用者体验。同类型专家学者认为，首先这涉及不公平竞争，此外商品如果真的喜欢一款卡车，也并不会因为一个卡车机互联功能而影响购买决策。而且平板电脑钥匙等良好的用卡车体验功能，也不足以支撑新创便是平板电脑。

李书福还认为，下一代新创打便是使用者环境保护链，依法构建企业护城河形同大趋势，平板电脑可以链接卡车联网、2号互联网，打便是丰富的消费场景，认真强环境保护圈，为使用者提供非常便捷、非常智能化、本性互联的多屏互动生活体验。很也许，李书福是想把卡车、平板电脑以至现有在发展的2号网络，打便是成自己独有的环境保护支配系统，形成自己的护城河。但具体的街机版，怕还无法多少人能看得懂。

事实上现有Nexus在平板电脑商品影响力并不大，据BCI公布的数据，2016年Nexus商品份额曾达4.8%，而2020年12月28日至2021年1月31日，Nexus的商品份额仅为0.1%。同类型认为，现有平板电脑商品已经进到增加瓶颈期，星纪早期购入Nexus虽然是一个令人满意时机，但重振普通使用者商品难度很大。

相比较的是，进到平板电脑餐饮业李书福会有必要风险评估，其并无法把平板电脑业务直接设为利是高科技该集团或利是卡卡车该集团。现有星纪早期第一大间的公司为利是该集团（苏州）合资的公司，控股公司数量32.31%，而利是该集团（苏州）合资的公司李书福100%控股，此外，李书福还通过间接控股公司以及个人直接控股公司方式则，共计持有星纪早期57.85%的最终得益于作价，带入的公司的具体支配人。

平板电脑商品瓶颈可见的思索，也就有了苹果、黑莓入局便是卡车。但从卡卡车餐饮业转入便是平板电脑，李书福是独一份，尽管特斯拉、蔚来也表达过此类想法，但现有还无法实质性的发展。李书福便是平板电脑就像去年其便是卡卡车一样不能被人忽略，能否最终怕还得取回时间来作答。（部分幻灯片源自网络）

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