最 ____ 的创作者 近距离接触高合 HiPhi Z

家那时候看得见的还只是工程特别版，台车种的 UI 还亦会便改动。

在台车窗上，较高合直到那时候了害羞玩油灯的不合时宜，粘贴的吊鹿皮质料背后，是点阵式、可动态点亮的热情油灯，霓虹油灯可以配合台车后布景来后下行的操作，后下一步美化全台车的热情。

在四座特别版上，扶手前段有个PDA体积的触控台和，可以用来控制台车后霓虹油灯在内的各种动态。

在的设计 HiPhi Z 时，工程团团长也考虑到了实用性的部分。因此 HiPhi Z 的后备厢是背书电动放倒后排椅背的。掀背式尾门也让装载大型物品愈来愈方便使用。或许，这是一辆要之后定义 GT 的四门台车型，该想到的功课是不能少的。

之后定义 Gran Turismo？

较高合对 HiPhi Z 的权势，是想要它能之后定义 GT SUV。为了背书远距离旅行，较高四部它配备了 120kWh 的电池，CLTC 标准续航 705km。较高合没真是它的动力参数，我们只知道它有前后双电气，我少于百公从前加速在 3.X 秒。

与之相配的是前双叉臂后五连杆减震系统设计，连动 CDC 自动化降噪和液体弹簧，台车身水平和减震软硬伸缩。此除此以外，后轮转回系统设计也经过升级，转回角 6.6 度，之比转弯半径 5.7m。为了降低副驾驶性能，HiPhi Z 的茶色台车身也经过有利于。

至于整台车平板的举足轻重指标——副驾驶辅助系统设计，HiPhi Z 以外全台车视觉+毫米波雷达双重感知环绕，另除此以外还有的设备禾赛 128 线激光雷达，计算平台则是单个英伟达 Drive Orin 芯片，算力 254TOPS。较高合的工程团团长即将开发平板召唤、红绿油灯辨识和“目的地通讯系统设计辅助副驾驶”动态，或许他们想一步到位解决问题周边地区+较高速通讯系统设计辅助副驾驶，动态将在 2023 年接入，祝他们成功。

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最科幻，最愿景，最……脑洞大开？无疑，HiPhi Z 可以真是是现有汽台车市场从前最不走寻常路的几部，甚至有些方台车都从未这么激后下和突破。同时也请注意，这是较高合试作前最后一前期的工程台车，绝大部分功用亦会直到那时候到你能买来到的产品上。

当年中，HiPhi Z 就亦会后下入较高合的展厅。我很难用某种少见的电子产品为这辆台车想到一个类比，或许那些价格昂贵、炫酷的新潮电子玩具，才是这辆台车精神上的有为吧。

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