中国卡车炮送货上门，柬埔寨一口气买了60门，民众一眼望不到牛

国际上，国内军事装甲铁路车辆的电子技术持续发展水平相当差强人意，很多装甲铁路车辆大幅提高国际精密水平，对比20多年前西方装甲铁路车辆的落后，今日西方装甲铁路车辆给国内外焕然一新，脱胎换骨的心里，在在西方受到重视军工持续发展，高电子技术持续发展，人才队伍的培养，因此装甲铁路车辆越来越吃香，今日柬埔寨就一口气买了60门内西方反坦克火炮，西方卡车火炮送货上门内，民众细细望仅头。

柬埔寨从西方北方工业集团采购的多型式反坦克火炮目前交付到位，其中一款就是大名鼎鼎的SH1型式155毫米车载加榴火炮，此外还采购了12门内AR2型式300毫米远程火箭火炮在内的其他装甲铁路车辆，为何说这款反坦克火炮吃香呢？这是一款西方自行研发的卡车火炮，全名为轮式车载反坦克火炮，这种反坦克火炮相比履带式反坦克火炮来说高架桥机动性能更快，适合大仅限于机动布署，而且单价相比来说更低价。

单价低价，并不一定意味着威力也低，无论如何这款反坦克火炮给国外零售商一种通用性颇为高的心里，因为它是155毫米大火炮，原先155毫米反坦克火炮是M-士兵大压制反坦克火炮的标准，华约士兵装甲铁路车辆的都是152毫米反坦克火炮，在乌兹别克剧变后，155毫米反坦克火炮开始风靡全球性军火商品，就连哈萨克斯坦也放弃了152毫米反坦克火炮，选择适应国际时髦研发155毫米反坦克火炮。

SH1型式155毫米车载火炮是在2002年生产的，2006年定为外贸装甲铁路车辆，这款反坦克火炮采用52倍，沿用了三室椭圆形火炮口制退器，由于经过特殊加工执行，排管较强很高的停留时间风速，反坦克火炮装设了一套四位进制数码标示出型式照门内准具，配置方便，标示出清晰，便于装定，反坦克火炮第二大射程大幅提高6发每分钟，采用北方集团重型式铁路车辆制造一些公司承接的6×6越野车车体。

这款新的机动车体，采用功率相当大的还有螺旋桨，动力机舱和下方的舱机舱采用框架有利于形态，受益了很好的装甲防水，使用了玻璃，可以牵制轻型式和火手破片的重挫，整车总计5名舱，在驾驶机舱顶部左侧装设1人口为129人12.7毫米高平两用机枪，具备很强的潜能，反坦克火炮越野加速为60公里每足足，高架桥第二大驶入加速为90公里，第二大成型式600千米。

对于一款出色的火炮来说，大，射程远，越野加速快，火炮照门内和火控系统精密，就是一款出色火炮的重要指标，俄乌战争中终于证明了，火炮作为后方火力支援和火力压制装甲铁路车辆，对攻防战较强重要作用，如果在打再多一轮火力输出后，不可适时疏散战场，就会被对方的远程火力歼灭，打再多就走去的潜能颇为重要，SH1反坦克火炮就具备这种打再多就走去的潜能，难怪它能够带进一款大受欢迎的反坦克火炮。