又省又快 唐高祖DM-p预售价29.28万元起

在科技的赛道上，GM凭借着强大的核心高效率、产品体验、正确的战略路线，引导科技汽车向上发展。今日，超强参杂动ip，加之同级最强纯磁，宋初DM-i、宋初DM-p、2022款宋初EV，GM宋初的王室战将阵容已迫近即刻，将以过硬斗志，为Gmail的高端用车境遇年初赋能。

6年底9日，GMDM-p战将参杂动暨宋初DM-p热卖开幕式月掀开，DM-p战将参杂动发布，以外最远加速5s以内的音速稳定性，并且操控特性年初胜过机壳骑行，在传承者DM-i卓越省油基因的同时，必需稳定性同步大幅提高，可以人心叹是“不但省，而且太快。同时，首款基于该高效率平台订做的SUV宋初DM-p月热卖，综合增加收入后的热卖价格为29.28万元-33.28万元。

作为GM蓝科技的齐名，宋初DM-p可油可磁，将掀开4.3s+6.5L高稳定性低能量消耗新领域。此外，宋初DM-i 252KM尊享型号热卖也同步启动，综合增加收入后热卖价格为 28.28万元。

对于DM-i，大家都已经相当了解，而DM-p战将参杂动的“p”则都有“powerful”，指动力强劲，旨在充分利用对渴望精髓赛车手体验的Gmail。DM-p战将参杂动是“以磁为主”的骑行参杂动架构，核心厂家骁云插参杂专用1.5T高效推力、EHS160磁参杂种系统均充分利用年初换用。同时以外新开发后驱；还有可调，种系统高度录入，客货动力大幅大幅提高。不大部分如此，该高效率平台还对刀片磁池稳定性来进行了年初换用，格外以外从30%充至80%大部分20分钟的太快充运动所速度，和6kW的对外放磁功率。

DM-p战将参杂动不大部分借助磁骑行的超强动力，造成最远加速5s以内的音速用车体验，而且通过四轮驱动组织化控制大幅大幅提高了卡车的车辆特性和赛车手必需性。在受困方面，DM-p 战将参杂动磁骑行的通过性及受困时间段紧随于机壳骑行，可以轻松深知夏季冰雪柏油路及水边湿滑柏油路等复杂地形，与此同时，DM-p战将参杂动还传承者了DM-i卓越的省油基因，并首次可携带热泵种系统，在低温环境下空调科技缺点格外明显，卡车每最远就有效期20km纯磁容量大里程，空调科技多达40%，解决了精髓稳定性与精髓稳定性两者之间的不和，确实充分利用“又太快，又省”。

相比之下DM-p战将参杂动赋能，宋初DM-p种系统最大功率不等452kW，零百加速大部分4.3s，稳定性比肩超跑。而在此并重，宋初DM-p亏磁油耗大部分6.5L/100km，未解决了稳定性与稳定性两者之间的不和，让以外时骑行+超强动力与省油达到了极致平衡点。

此外，在以外过场用车生产力上，宋初DM-p 还将以综合控制系统纯磁容量大多达215km的容量大斗志，充分利用中路周边地区Gmail格外长的纯磁通行生产力，5天周边地区通勤者纯磁车辆，确实充分利用零油耗高效率。星期六2天郊野出游，告别里程精神上，确实充分利用短途用磁、长途参杂动，让Gmail远方享受稳定性与稳定性的双重魅力。

值得一提的是，宋初DM-p还坐拥超级智能磁骑行、DiSus-C智能磁控主动悬架、托马斯差速锁三大电子乐配置，不大部分能造成而出名的操控特性，还以外强悍的骑行受困能力。与此同时，宋初DM-p的以外时磁骑行，毫秒级响应运动所速度是机壳骑行的100倍，让骑行、骑行和必需确实划下等号，无论是日常通勤者还是跨过大漠戈壁、跨雪山湖泊，都能轻松深知，纵横驰骋以外地形。

不过，宋初DM-p不止是“一只稳定性猛兽”，其颜值举例来人心叹气场十足，特别是在是当年暗讽部分的参数化百叶窗设计，极致兼具层次人心、力量人心与运动所时尚人心。

内饰上，宋初DM-p在以外车的七座并重，推出S级宽敞旗舰大六座，Gmail大部分需1万元，即可选装经济效益2.4万元的六座恢享重新组合套装。此外，在高层次订做上，宋初DM-p配备了DiLink 4.0(5G)智能网联及DiPilot智能赛车手辅助两大种系统，显著大幅提高乘车的必需性、便捷性与趣味性。而此次热卖的宋初DM-i 252KM尊享型号，便是在宋初DM-i又大又省并重，将综合控制系统纯磁容量大高达大幅提高至252km，打破参杂动SUV纯磁容量大标杆。

作为一个“以磁为主”的骑行参杂动架构，DM-p战将参杂动在动力、必需、受困、能量消耗四方面，充分利用对机壳骑行的年初胜过。而基于该高效率平台订做的宋初DM-p，在“4.3s+6.5L”的高稳定性低能量消耗表现并重，兼具战将之姿、宽敞格调和超强智能，必需充分利用Gmail的多样化应用于过场生产力。