镍价进一步上涨，伦镍突破10年新高，产业链企业受益

亦同，根据央视财经报道，从明年初至今，锌的现货差价格紧接去年大涨后，又再次出现一波较慢速下降，明年跌幅已最少15%。2021年开始，全世界锌消费明显下跌。世界金属人口统计的报告数据集揭示，2021年全世界锌低价的供理应短缺远超14.43万吨，而在2020年还是供理应过多8.4万吨。锌的下游消费主要是玻璃、铂以及动力电源的制造。其中又以动力电源的消费两位数较较慢。

截至2月初21日，悉尼金属交易所（LME）三个月初期锌下降0.8%，报每吨24335美元，此前曾认清24545美元，创2011年8月初以来最高。沪锌主连合左右也于亦同突破了18000元/吨。

百瑞赢认为：根据中汽协的数据集，2022年1月初，新能源汽车产销紧接续保持增长势头，新能源汽车销售额43.1万辆，去年同期增长135.8%；1月初新能源车升幅为17%，去年同期增加10pct。而现阶段新能源车主流电源还是三元电源，该电源的两大材质正是锌钴锰酸锌和锌钴铝酸锌。锌金属因为搭上新能源汽车的东风所以消费骤减，从而产业链子公司保有高景气。

有色金属研究管理机构安泰科预估，2022年全世界锌消费将远超到305万吨，去年同期两位数9.4%；我国锌消费165.5万吨，去年同期两位数7.3%。从2020年到2021年，中国的锌消费结构中，动力电源占比已从10%大大提高至15%。

另一低价深入调查管理机构SNE Research预测，受电动汽车低价持续不断扩大影响，到2025年和2030年，全世界动力电源的锌金属使用量将分别增至84.1万吨和237.0万吨，左右为明年(38.5万吨)的2倍和6倍;手续费将分别增至185.11万美元和710.88亿美元，左右为明年(77.04亿美元)的2倍和9倍。

国金证券认为，短期来看，玻璃用锌仍为主流，新能源汽车电源用锌进入较慢速增长之前，复合硫酸锌自给自足结构性短缺，锌差价震荡回升。中长期来看，电源用硫酸锌自给自足来源的分立将已是近期锌差价季度的关键因素。龙山火法高冰锌新项目投产后，玻璃与电源之间的工艺链条被打通，锌铁生产量取得有效囚禁，近期理应主要藏身处各系统设计路线之间的成本相似之处。重点关心总体布局一体化的子公司。

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