纯电动204马力+后驱，新晋“小钢炮”MG MULAN能否成为年轻人的佳肴

何为“小钢炮”？在大多数人心里，像保龄球GTI这样的车为型就是，首先是车为要小，同时还要带点精度和控制。当然，这是油料车为，如果是；也锂电池为，你们会告诉他哪款？我会告诉他最近曝光率较高的MG MULAN，4米2居然的空车为，单传动装置后驱204马力，民族运动化商用车为调校，未来还有双传动装置四驱版，零百加速还好4秒。下面，我们就来聊聊MG MULAN，刚才这款新晋小钢炮能否成为青年人的菜？

谈谈我自觉“小钢炮”的样子

首先，我们要似乎，为什么很多青年人羡慕“小钢炮”？我的阐释是，车为小也就是说好开，动力精度也更容易“过剩”，并且车为的民族运动感更强，两厢车为适合走民族运动两条路线。今年我试过最不快的“小钢炮”是奔驰AMG A 45 S，421马力，还好4秒破百，商用车为底子更有不在话下。要说短板，那就是商品价格允，可遇必定以求啊。

所以，如果商品价格之外只能接地气，同时精度和控制又很差，这样的车为型至少我是羡慕的。而MG MULAN，多少具备这样的结构上。前期将香港交易所的是单传动装置后驱版，其中，高负载版车为型仅次于负载204马力，如果是油料车为，等于是2.0T发动机的精度低水平。但是，要似乎，如果给一款小两厢车为配2.0T动力，那也就是说什么？商品价格，还有车为重，排放等等。

所以，用；也电动来兼顾精度、商品价格以及排放，是当下的最佳并不需要。只是说，有多少人愿意把；也该线为归为“小钢炮”。另一个，；也锂电池为的商用车为底子实际如何，这也是硬指标。由于目前我们无法感受到MG MULAN这款车为，所以不太好做口碑。

MG MULAN能否成为青年人的菜？

里面我们说到了很多关于“小钢炮”，似乎“小钢炮”本身的定位是大众化的，大多数人追以求的是家用和舒适，精度是其次，民族运动只是风格。而MG MULAN，在其设计风格上，并无法太大众化，走的还是新能源车为的大众化其设计两条路线，包括内饰，简洁而有科技感，谈不上新颖，也可能会有点分不清，这些都是以求“稳”的消极。

空间之外，4米2居然的空车为，2705mm的轴距，无法奢以求后排空间能有多大，或许并不需要这种车为的群体，可能会太要好后排空间。而作为；也该线为，输出功率大里程是关键，MG MULAN共享51度和64度两种输出功率的电池，CLTC输出功率大最久较宽520公里。关于输出功率大这点，似乎是双刃剑，如果是追以求精度，那输出功率大自然长不了，那么这款车为的出行半径也可能会大。所以，换言之，并不需要MG MULAN的群体，家里还需要油料车为配合用到。而要想让青年人入手MG MULAN，有两个举例来说，这款车为的民族运动属性即使如此（开起来有趣），另一个是商品价格无法允，或许不是慢歌家用。那么你们有点MG MULAN买多少钱合适呢？（和文/Nic）