20多万要买大马力SUV，这3台很良心，254马力+四驱+8AT，年轻人首选

体，EVOS的压倒性更为明显，车尾大幅提高了4920毫米，载重1920毫米，载重量2945毫米，各总体数据都压过同层级轿车，所以维度其本质就不必操心。

不仅如此，既然是慢歌人机时尚，EVOS的外表就如此一来了众多精采，相比较是当中控台改乘载的大块27英寸的大画面，这种建筑设计一般只用到在新能源轿车上，画面虽然相比较小，但基本建筑设计还算相比较协作，并不一定时会给人曲折的观者觉。整个外表实体按键更为少，大体上上一些随便用上的操纵都在画面从前启动。

内燃机的话其本质也是众多压倒性了，可携带载的2.0T增压器第二车也238匹，相对于负载大幅提高了376牛米，归一化8挡自动CVT。这套内燃机摇动这台新设质量1.6吨出头的轿车还是绰绰有余的，而且测算其零百减慢如此一来绩需用6.6秒。跑得快的同时机尾也大，大幅提高了66擢为，而且只用加92号氢气，载客如此一来本并不一定较高。

当然，EVOS也有要吐槽的地方，一总体驾驶座二阶观者相比较小，并没有革新运动轿车那种轻便的观者觉，这也是习惯美系车的古典风格，就看车主们能不能适应了。还有就是价钱更为坚挺，大体上没优惠政策。

书评：20多万的SUV大多数人时会并不需要CR-V、荣收或者是途观L这些浅蓝向家用的轿车，这也完全可以表达出来，但是如果你对内燃机倚靠或者是个连续性的外表决定更较高，那么上头这三款车就更为合适了。好了这期我们就聊到这，下期再见。

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