软件定义的汽车，OTA技术有多重要？

龙湾车厂以采行第三方OTA可行性兼有，而非自己共同开发OTA和平台。根据东华大学计算机货车上该中心数据显示， 目前为止国际间大多数自主护肤品及合伙护肤品仍以采行第三方OTA可行性兼有，尚未需有足够的操纵能力或其所的有组织结构来共同开发、交付给及构建OTA软件包和平台。

· 合作好朋友模结构设计：

厂商与OEM合作好朋友趋于灵活，其OTA合作好朋友模结构设计主要有三种：

1) 交钥匙工程，筑成软件包付费，提供者端到端也就是说克服可行性；

2) 只不过新功用筑成，项目共同开发立项；

3) 按需（功用系统设计程序）付费等。

软件包生物科技的换用和进化离不开市场需求的驱动和新生物科技的爆发，诸多货车企究竟是出于哪些新生物科技爆发点，让他们在此刻选择了OTA换用的新生物科技同方向呢？

//市场市场需求里面市场需求后侧和新生物科技后侧双向协同，推动了OTA的拓展

· 5G新生物科技强化了OTA操纵能力；

· 愈发多的货车上PSP里面远方入了5G新生物科技，从数据传输反应速度和其余部分范围层面大幅提很低了OTA的维修服务操纵能力；

· 终端驾驶者/通用型新生物科技拓展更快速；

· 随着终端驾驶者新生物科技的急剧推进，在未来能够通过OTA做到正则表达式和图片的愈发新，L4级终端驾驶者系统也有望在OTA的设法下，得以更快速做到；

· 远方电粒子Core和软件包不确定性提很低；

· 远方电粒子电器Core的急剧演进及软件包不确定性的提很低，对OTA管控管控过程远方来并不相同的巨大变化和市场需求，大幅提很低了其所的管控操纵能力。

对于货车企来说，采行OTA的核心因素是为了超越降本增效以及研制出管控管控过程建模的效用。

// OTA核心作用：降本增效，节省货车企改派效益，做到软件包付费新形结构设计为货车企赋能。

· 降本：更快速修复系统缺陷，节省软件包找回效益

平常货车上在浏览器驶入里面显现了系统不足之处的缺陷，克服可行性是货车上厂家启动改派程序，在浏览器发来改派程序后返厂展开系统的为统一换用。 平常模结构设计对小时和金钱的效益消耗都非常很低，但通过OTA形结构设计可以必需提很低改派稳定性、未完成率和时效性。

· 增效：为货车企远方来额外营收，做到软件包收费的突破

随着货车载软件包种类的提很低，货车上销售时的利润已无法支撑货车上仅有生命周期内的软件包共同开发效益， 所以货车上制造商通过软件包换用的形结构设计可以在产品本站出货量后通过提很低功用的形结构设计独自获得收入。

/ / OTA对货车上研制出管控管控过程和质控框架的制约

对于货车企来说，OTA不仅仅是关乎新生物科技，还会制约货车上的研制出管控过程，质量监管框架。OTA是在本站直觉渗透到到货车企的展现， 货车上生产管控过程里面通过OTA节省效益和小时，可以未完成更快速迭代，并对许多美国公司展开其所的工程建设，加速产品本站共同开发周期，终身研制出。

尽管OTA新生物科技得到了急剧的缓解以及愈发多的系统设计密闭，但OTA想要落地，离不开OEMPSP厂在互动式和浏览器在本地后侧的双重更快速反应，缺一不可。

//OTA面对的主要挑战

从 新生物科技疑问(互动式)来看，OTA面对 远方电粒子电器Core(实质上)和在本站必要(外部)两个疑问。从意愿疑问(浏览器)来看，OTA新生物科技面对 造成行货车必要隐患及恶意泄露，缺乏愈发新暂停功用，功用提拔和广告提拔实在太反观者，换用后对硬体造成损坏的显然以及换用后配有缩水五个疑问。

· 对于平常集中EECore新货车，ECU系统设计程序多，耦合重复性大：货车上实质上各个操纵器是有必要防护，未完成仅有部步骤是十分冗长的。这个管控过程类似于我们给计算机的硬体换用系统设计程序，整个管控过程无需过长的小时和算力；

· 对于货车上实质上的通讯在本站，传输反应速度更慢，愈发新小时长：货车上并不相同于手机或计算机，现在小众的还是应对CAN在本站，仅仅的传输反应速度要远略低于论点反应速度，传输一个100M的文件，消耗的小时显然很低达几个两星期。

//OTA都是中小企业和TIER1厂商现状

以Harman和BlackBerry兼有导的国内厂商，目前为止集中于市场市场需求主要百分比，愈发受到老牌货车企喜爱；国际间中小企业想要超越一定很低度，还无需一定的小时。

目前为止市场市场需求上主要后继者存量在5-6家左右， 这类厂商均为更名20年以上的老牌货车上软件包厂商，在货车上OTA兴起后开始急剧购入/扩招OTA的团队， 以Harman和BlackBerry为都是的中小企业目前为止近十年始终保持欧美、日韩PSP厂OTA市场市场需求的积亦然支持地位。

Harman——基于云的SaaS构建型号OTA和平台，都是客户仅限于特斯拉。

也就是说介绍：于2015年购入了Redbend和Symphony Teleca。Harman已将诸多功用系统设计到其构建型号OTA维修服务（包含OTA客户端和基于云的SaaS和平台）里面。Harman在OTA领外延的地位无可争议，其他参与者于是以采行各种作法与之竞争。

BlackBerry——OTA与QNX操作系统及海量和平台建构。

也就是说介绍：BlackBerry提供者一个尝试布署了系统设计于货车上零售业的构建型号OTA的海量和平台。QNX是货车上零售业连赢的实时操作系统，很强很低的必要等级，可在所有的货车上ECU里面可用。

Aptiv于2017年购入了Movimento。ECU可以通过一个通到到OBDIIIP的设备（支持Wi-Fi通到）展开刷新，现在Aptiv Connect和平台也采行了这一新生物科技。

也有一些一级硬体厂商通过货车载计算机无本站通信和/或海量和平台提供者OTA功用， 还有许多一级厂商同样采行购入或者合作好朋友的形结构设计，与工程技术OTA软件包美国公司一起提供者OTA产品本站。

Bosch通过其Bosch IoT Suite (海量套件) 和平台提供者OTA功用。Continental通过其货车载计算机无本站通信提供者OTA功用，它与亚洲地区卫星通信领外延的积亦然支持者Inmarsat达成了协议书，为其提供者软件包机群换用。

Lear通过其货车载计算机无本站通信提供者OTA功用。该美国公司于2015年购入了 Autonet Mobile的OTA知识产权和主要员工，2017年在其 ConneexUs 产品本站里面上架了OTA功用。

目前为止也就是说OTA市场市场需求已被大厂（OEM合作好朋友中小企业）文化娱乐业，PSP厂、厂商等也在慢慢地发现自研嵌入结构设计的效用，留给始创中小企业的密闭不足，然而OTA零售业仅限于新生物科技厂商亦然多，有其他潜在拓展密闭。Plug and Play将从效能、必要、内嵌和可用四个不足之处来对OTA的拓展展进行望。

1. 效能——近似于并不相同外延操纵器厂商：

· 降低货车内的通讯在本站不确定性，货车载ECU刷写应尽显然应对依此刷写模结构设计，选取刷写小时最长的端口优先管控等设计原则。

· 版本监管：版本监管对于OTA来说很重要，因为新货车和ECU版本众多，各版本也实际上差异。

2. 必要——近似于隐私数值正则表达式、可信硬体和必要正则表达式厂商：

· 异常管控可行性。在OTA传输管控过程里面，会显现诸多机械故障，货车载ECU不必支持软件包回滚、断点续传、遗失身份验证等管控机制。

· 必要是OTA优先考虑的内容可，也是这两项OTA的一项挑战，不必从硬体、软件包、互动式几个不足之处，特别是在是三者间的传输系统设计来克服。

3. 内嵌——近似于PSP厂&TIER1实质上推动：

· 精简货车内 API 接口同时提很低 MCU 对多个系统的内嵌化操纵。

4. 可用——近似于造货车索斯尼夫卡、货车友和平台、垂直媒体等：

· 通过浏览器及社群教育，让浏览器理解OTA换用的这两项与市场需求。

针对PSP厂和新生物科技厂商，Plug and Play指出两者的拓展机遇和同方向并不相同。

· 对PSP厂：PSP厂OTA操纵能力，尽更快其转型号尝试还是失利。 目前为止已有多家货车企上架软件包打包和OTA愈发新收费维修服务，特别是在造货车索斯尼夫卡在商业模结构设计上加速愈发更快，PSP厂想要抓住平常货车上到计算机网同德货车上的转型号急于及在本站结构设计的市场营销模结构设计，无需增加其在软件包不足之处的操纵能力。难以实现平常新货车实施OTA重复性较大，从子护肤品新能源货车入手开始内嵌并降低在本站简单度，应对和第三方厂商深度绑定合作好朋友的同时，大幅提很低实质上软件包的团队操纵能力。

· 对新生物科技厂商：目前为止国际间货车上OTA厂商也已被文化娱乐业（博泰货车同德网、狒狒在本站、赫斯、Excelfore、Airbiquity、比、科络达、博世、中国地区、诺特西威、东软、均胜远方电粒子等）集中于兼有，且OTA的系统研制出无需大量小时盐类在本站拓扑结构的通路，以及和货车企、浏览器建立同德系信任间的关系，对始创中小企业较不亲善。 新更名始创美国公司需先和平常PSP厂建立同德系紧密合作好朋友间的关系，才能必要性依靠愈发多OTA操纵能力；索斯尼夫卡造货九龙湾车厂均已有很强实质上软件包的团队，对外部厂商市场需求愈发小。 然而OTA零售业跨距大，未来普及密闭大，任何一家存世的OTA新生物科技厂商都无需采购其他软硬体厂商，仅限于外延操纵器、接口、数据必要的操纵能力，因此文化产业急于仍然实际上。

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关于 Plug and Play China 容很低处里面国

2006年更名于硅谷的容很低处（Plug and Play）是亚洲地区生物科技创新性和平台引领者，曾此后尝试晚期外资产卵了Google、PayPal、Dropbox 等多家在本站零售业生物科技文化娱乐业美国公司，业务范围包括：晚期外资、中小企业创新性维修服务、创新性生态平衡密闭运营等。经过10余年的拓展和至少20年的近十年受益，目前为止在亚洲地区设置40多个创新性生态平衡密闭和周围政府机关；上半年外资至少1600家始创中小企业，为至少17000家始创中小企业展开产卵减慢，为至少500家亚洲地区连赢大中小企业提供者同德合创新性维修服务，年平均举行始创中小企业和大中小企业间的相联国际交流1000余场。

2015年，在里面国双创浪潮下，容很低处入华，2016年“容很低处里面国（Plug and Play China）”更名。

容很低处里面国立足北京——里面国总部，布局上海、深圳两大周围创新性里面心，同德动南京、武汉、杭州等大都市创新性合作好朋友好朋友进行里面国创新性业务范围。

容很低处里面国现开设有中小企业创新性维修服务、大都市创新性维修服务、生物科技外资、创新性密闭四大业务范围板块，相结合了里面国领军的本站上本站下创新性和平台，并为之设施相结合了仅限于大中小企业、始创美国公司、大都市好朋友、风险外资的机构、初中生浙江大学、零售业指导老师等多维度的创新性生态平衡好朋友框架。

迄今容很低处里面国已维修服务100余家零售业领军中小企业，上半年产卵减慢1700余家创业美国公司，并外资了仅限于ApplyBoard、AutoX、非夕生物科技、纵行生物科技、银基必要、大界机器人、海飞科、Authing、优时生物科技等至少150家生物科技创新性中小企业。

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