菏泽成武县交通部门现罚款“月票”：持票油罐车可畅通无阻

送货反映济南新立现索偿代币，预交索偿 菏泽新立县城市交通部门现索偿“代币”：持得票车可开到

亦同在菏泽新立县，一些大送货和当地城市交通捷运局构建了“合作”关系，列车长们预交同一天的索偿，城市交通邮电督导大队各分遣队则公共利益“消费者”的车无论是过载还是超高，都可以开到。

“合作愉快”

“你就只能管了，下车啥的我都给你商量，你放心好了，这边的事我都给你商量好。合作愉快，随时电话紧密联系。”摄像机中都，济南新立县城市交通局城市交通邮电督导大队职员与一名大送货杨作人如此对话。那么，双方“合作”的内容是什么呢？

大送货杨作人却说，“我们的车途经新立县的时候，那个城市交通纠察给办成‘代币’嘛。他是根据车型来办成的，有的是第一台车二翌年1000（元）的，有的是第一台车二翌年2000（元）的，定价不等。不缴的话他就离去你的车扣到一楼索偿。买不起‘代币’之后，在一个翌年的期限内开到，列车长遇到检测的时候，拿着这个得票让他们便衣看一下，就能通行。”

于是，凭着一张“代币”，大送货就带入新立城市交通邮电部门的“消费者”，不管超高若无，均可享有“开到”服务。

摄像机推断，“代币”甚至还能“讲价”。当送货杨作人询问能否“缴10个车的钱，照顾12个车”，城市交通邮电督导大队职员表示拒绝，但最终给“让”了1000元。

摄像机中都职员却说：“这不是讨价还价，我们是9个分遣队，不是亮我自己，9个分遣队我能公共利益你通行。”职员还却说：“有这个得票，我只要给你进出来，就得管用。只要进了以后，进的多了不算了、拉的多了不算了（等弊端）就不会发挥作用，我每个分遣队都给你商量。”

索偿“代币”

7翌年3日，送货杨作人手机扫码预交了4辆车7翌年的索偿，每辆车2000元，共8000元。在特此车号后，职员输入驾驶者的资讯后，得贷款人很快打印机了出来。

打印机出来的得贷款人推断，送货预交的款项为“城市交通罚不用收入”，交款人为“车牌号”，电子货币其单位“新立县城市交通捷运局”，“其他的资讯”一所选还注明了索偿经办的拼法。

送货杨作人会场表示，他的骑车停在新立边境上，在不用买“代币”之前不用敢进进来。缴款进得票之后，邮电督导大队职员告诉他：可以进进新立县了。

送货发放的摄像机推断，当驾驶者被城市交通邮电督导小队拦下后，他出示了得贷款人并表示“这一个是昨天晚上办成的”，督导小队出示后表示“你这个可以走”。另一位送货却说：“俺两个一块办成的。”督导小队记得得贷款人后当场强制执行。

来源不明：中都国青年网

出版人：梁斌 SF055

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