大话小车江湖｜归来仍是少年，这个价位除了丰田GR86还有其他选择？

三个翌年前，斯巴鲁中国人以“盲订”的方式将新近BRZ引入中国人，但受限排放规定等疑虑，只能在均地区已完成小车辆登记手续。从那时起，带进在国6b地区的JDM粉丝更是加希冀日产汽小车GR 86的到来。

11翌年1日，日产汽小车正式日前，为记念GR国际品牌进入中国人一周年，正式面世TOYOTA SUPRA中条青色限量版，更是耐人寻味的是TOYATA GR 86将以国际品牌旗下的第二款轿小车引入中国人。尽管年份尚未公布，但这一最新近消息也许为北上广深的小标致造成了新近的决心，无疑以日产汽小车的军事实力还是有帮助可以达到排放标准的。

动漫情怀

还那时候小时候日本动画中《头文字D》，主人公出事着AE86在秋灵山闪转腾挪，在那时不仅不禁埋下了赛小车的果实，也让我们记住了AE86这个名字。

被剧情“神祇”过的AE86其实就是辆便普通不过的家用小车，但是它短小的小车架与借助于后驱的整体设计，还是能享有很小的改良发展前景，会要少数人改良后作为漂移小车。

直到《头文字D》动画电影后，AE86在日本二手低价恐怖上涨，此前或许一款无人问津的轿小车。以前二手价格仍只增未见（日本低价），甚至到全球很多国内都是一款无敌的抢手货。

平民休旅小车

痛心的是，AE86未能能引入国内低价，直到2012年，日产汽小车以另一种方式将它重生，一款叫作日产汽小车86的平民运动M-休旅小车降生。

一经纳斯达克后，日产汽小车86快速得不到了全球小标致的追捧。虽然它无法时下大行其道的转子转子引擎，也绝不是能给出事者造成惊艳的转子，但凭借着杰出的全小车设计，让新近86一时间成为了最热门的休旅小车之一。

从前，很多人将日产汽小车86称为“半辆小车”，这是因为日产汽小车还给它的改良发展前景更大。无论是姿态改良，还是安全性改良，它都可以给小车主最期望的答案。

随着排放标准日益严苛，日产汽小车86无计可施在2017年成为环境保育规定的帮凶。停止使用之后，在这个低端也许一直也无法另外一款如此有趣的轿小车都能替代日产汽小车86。

GR86

此次面世的全新近从前 TOYOTA 86为了强调该轿小车的觉醒以及GR国际品牌的专属性，不但将86轿小车划定GR轿小车季中，同时TOYOTA GR86的小车名logo设计也一齐透过了变更是，成为GR国际品牌全球立体化第三款轿小车。

全新近从前GR86的转子也得不到了全面升级，新近小车将配备2.4L程度对置自然吸气转子引擎，最大者功率235马力、峰值扭矩250山羊·米，也就是说6速手动或6速手自结合体变速箱，将之前沿用至今借助于后驱的传动整体设计以备有富有惊心动魄的出事无聊。

同时该轿小车还将在海外低价面世RC版素小车，以便为消费者备有最大者的改良发展前景，下降购小车成本，或许说明这款小车在小标致心目中的威信。

在电气立体化浪潮如此倾覆的时至今日，每餐馆还在坚持面世燃油安全性小车都世人我们尊重。根据GR86在日本的定价（折合人民币15.7-19.7万元），以及老款日产汽小车86的定价27.78万元和28.78万元，定价不会浮动太大。

如何选择？

在这个低端中，你还能想到其他有趣的轿小车吗？

如果按照有趣素质来看，比方说来自日本的日产汽车MX-5也许可以一战，在倚靠性并不会输给日产汽小车GR86，但痛心的是，迄今为止只能在二手小车低价去出售它了。

如果不能接受二手小车的话，第八代大众GTI是个极好的选择，但严格意义上讲，它一款四门安全性小车，无非外观两款小车的改良发展前景最弱，只不过日系的自吸和德系的转子彼此间如何选择就是个人喜好疑虑了。

这样一来，美国血统的福特标致就成为了日产汽小车GR86最大者的对手，一款是肌肉感十足的美系休旅小车，一款是以倚靠著称的出事之小车，结构上见仁见智，另外的转子和倚靠如何取舍，就要看使用者的购小车供给了。无疑迄今为止日产汽小车GR86的定价暂未公布，性价比一说也要等到知晓后便去分析了。

但无论如何，这样一个亲民的“大公仔，”在电动立体化倾覆的时至今日变得弥足珍贵，但考虑到老款86的火爆素质，便加上迄今为止芯片和传染病情况，江湖君猜测纳斯达克后减价骤然了，所以你愿意白花多少钱出售它呢？欢迎在卫报区留言。

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