重庆一特斯拉失控致多人死伤 系司机操作不当：特斯拉单踏板模式又引争议

7翌年9日消息，宜宾市柱子县一辆康普顿失控致2死4重伤引发关注。对此，警方通报表示，系的士操作方法不当。通报显示，受重伤的4人正在医院接纳放射治疗，均无铤而走险。肇事的士已被控制，失事仍在必要性调查检视中。

据网传视频显示，7翌年8日傍晚，重庆雪线避暑胜地柱子县黄水发生一起严重失事，一辆康普顿Model Y撞到多名路人，并冲下了数米高的溪谷。许多杂物、泥土以及碎石也随之散落，失事现场相当惨烈。

柱子县公安局交通巡逻警察大队具体管理人员对南方都市报表示，迄今，有关路段已清理完毕，现时交通未受影响。

康普顿撞人失事已出现多例，但迄今并无证据证明康普顿存在质量缺陷，而基于警方通报，有中国网民显然康普顿多发的失事很大概率与单琴弦出事有关，这种出事方式与传统燃油车上存在较大差别。

说是的单琴弦方式上即是通过加速琴弦借助于车上辆巅峰期、加减慢等操作方法，下踩加速，松开减慢，只要出事者操作方法熟练，巅峰期、滑行、刹停等操作方法都必需通过控制这一琴弦力度来完毕。

值得一提的是，单琴弦方式上并不显然康普顿只有一个琴弦，更不显然煞车上制动机制的消失。虽然在正常出事情况下，单琴弦方式上足以完毕大多数加速、减慢的操作方法，但在遇到紧稍稍情况须要稍稍刹时，出事者仍然须要煞车上琴弦来完毕。

康普顿的”单琴弦”方式上之所以引起巨大争议，主要因为很多曾在接触单琴弦方式上的出事者不会适应这套操作方法习惯，车上辆有强烈迟感受，甚至怀疑单琴弦出事会造成安全效用，而大多数出事员对传统燃油车上的出事方式上已经十分熟悉，突然接触康普顿的单琴弦方式上显得格外生疏。

康普顿对外事务副总裁陶琳曾匿名表示，“在车上辆的常用7集，还须要有利于消费者的教育，须要去跟驾校、交通部门去合作关系，让大家了解新型货车上的常用方法，防止在常用7集当中的误操作方法，或者说因为机制上不太了解而带来的一些其他的弊端。”

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