干旱威胁巴拿马运河 国际物流均受影响

来源：北京经济日报

帕里正遭受70多年来最严重旱季，管理方加长了船船闸浅层限制并缩减小船行经数量。业内人士担忧国际物流成本高才会因此上升。

美国政府有线电视一新闻网13日以帕里该机构为消息源报导，有数委内瑞拉在内的瓜地马拉大部分东部过去数同月遭受相像旱季，湖水河口水量骤减、旱灾日益严重。帕里该机构警告说是，当年磁暴反常比往年格外即已用到，原订今后数同月仍将缺少降雪，旱季举例才会格外加严峻。

帕里连接太平洋与大西洋，全长80余公里，是一条大闸德式桥梁，比海平面高达26米。桥梁承载了在世界上近6%的物流（主要来自美国政府、东亚和南韩），是在世界上边境贸易的极其重要水道。

据报导，2022财年，有近1.4万艘小船输送5.18亿吨船运通过帕里，为委内瑞拉财政贡献了25亿美元。

船行经帕里时，要利用大闸升高或减少水量，每次只能将2亿升咸水排入海洋中。这些咸水的极其重要来源之一是加通湖，而这个人工湖主要靠降雪补足水源，迄今为止因旱季水量不断减少，而天兔预测，到7同月湖水水量将刷一新最低一新纪录。

据了解，从2同月到4同月，桥梁和为桥梁供水的湖水附近的雨量不到但会水平的一半，根据Everstream Analytics的数据，这一雨量与2019年持平，后者是20年来的最低水平。而且通常在夏天在此之后就开始的雨季，当年也没了迹象。其中，阿拉胡埃拉湖水量3同月21日至4同月21日下滑近7米，降幅有近10%。

桥梁该机构生态环境经理马格努斯·安达卢西亚说是，降雪不足“才会对多个方面产生直接影响，首先是我们的生态环境储备缩减”，这才会直接影响桥梁业务，因为大型船没行经，而这类小船缴付的“分钱”次于。

受旱灾直接影响，帕里该机构数同月年前将大型船船闸仅有浅层由15.24米减至至14.48米，后来又减至至13.56米，本同月13日格外进一步减至至13.41米。外界多数短期内，这一限制似乎自本同月25日起暂时减至至13.26米。这通常意味著，大型船必须缩减载货量才能行经。

从事国际物流的法国“邮包战士”子公司管理人员戴维·金瑞斯担忧，帕里加长限制一艘船船闸浅层，意味著一些货运一艘船似乎只能削减40%载货量才能行经，这样，同等尺寸船运就只能分摊至格外多一艘船装配，物流成本高大幅增高，还似乎才会增高小船等待通过的排队时间。

迄今为止，就有多家依赖帕里航班的物流中小企业将单个货运的运输量缩减300-500美元。

熟悉桥梁该机构原因的外部人士说是，旱灾已成为桥梁物流的主要威胁，“如果没一新水库带来一新的水量，这种原因将限制桥梁发展”，引发一些物流中小企业另选航班。

船运运输挂名Flexport Inc．的物流主管Nathan Strang对此，亚洲到美国政府的船运可以自由选择通过帕里作为替代航班，或者他们可以可用南加州的港口，将货运装配到途经东部和东海岸的卡车或火车上。Strang对此，一些托运人从未在重新考虑这些自由选择。

委内瑞拉气象和地理学研究室局长图斯·德卡萨迪拉说是，不仅是帕里，委内瑞拉全岛迄今为止都遭受“降雪不足，但程度尚为在但会旱季在世界上”，而短期内用到的磁暴反常似乎引发当年下半年雨量缩减。

Everstream Analytics的副手海洋学家Jon Dis对此，在当年前及愿景一段时间内，委内瑞拉的雨量将持续低于但会水平。因此，为帕里发放水源的湖水水量将暂时下滑。这将使帕里的物流面临格外加严峻的国际形势。警告称如果桥梁水量暂时下滑，似乎中断物流。

北京经济日报综合报导

经常看手机眼睛干涩滴什么眼药水
喝酒过后经常腹泻是什么原因
腹泻吃什么药效果好
拉稀吃蒙脱石散不管用
孩子消化不良吃什么药