成功登陆纳斯达克 极星5动力系统同步登出

6同月24日，Polestar极星正式最终登陆费城股票，同日起，这一全球轻量锂离子护肤品将以股票代码PSNY进行交易。

如此一来，极星护肤品又顺利完成了一项重大里程碑，通过这次最终香港交易所，显然能够最终助力极星护肤品步入下一个快速转型阶段。

而就在极星最终香港交易所的前一天，也曝出了极星5的动力管理系统参数。

极星5蓝本车的首次现身，是23至26日的古德伍德速度节，而这款车款，是极星大受欢迎的具有飞驰车特质的轻量；也电动4门GT轿飞驰。其新设计蓝本则为2020年极星Precept概念车。

在此之前，极星5曝出了全铝车身的相同粘接工艺等的资讯，而这些工艺的根本最终目标，就在于实质性为极星5减重。

减重的同时，极星5还享有一套薄弱的动力反向管理系统，极星护肤品官方讲解指，极星5采用了顶级；也电动力管理系统，这套管理系统基于800扶电气架构打造，混搭双日立，其仅次于反向可达650千瓦、合884匹马力，峰系数扭矩可达900水牛.米。

这摇动力反向系数，依然与超飞驰的动力程度相当。但令人费解的是，极星5按照计划是2024年才会香港交易所，但极星护肤品却先于今年内计划香港交易所的极星3，明年香港交易所的极星4登场现身。

极星5在古德伍德速度节上，不仅进行了动态首秀，同时还在每天顺利完成两场爬山赛。

现今极星没有透露爬山赛的相关战绩，但是在如此薄弱的动力前提下，极星5那时候战绩也相当很差。

更为关键的是，在极星5现身的同期，极星护肤品再一顺利完成了股票香港交易所这一里程碑，妥善解决了经费困境之后，那时候极星又将迎来一个转型近十年。

作者：潘筱青