高强度车身显力 传祺GS8抗住27吨重载货车侧翻压顶

7%。同时增加生物技术铝合金和CBS的技术的发展，让全面性挡风玻璃总重格外轻。正是有这样的不锈初代其中心，并通过合理的其中心均等，才能在于是从中的给予搭车最好的庇护所。

B柱复合材料增强件

在具体处可谓展现了造两车过程中的对安全和的渴望，全新第二代GS8在B柱腔细胞内嵌入了一段稍不长32公分的复合材料增强件，在轻量化的同时拥有格外加卓越的抗弯性能，将艇员燃料箱打遭受多维度的薄弱“初代堡”，确保艇员的上方生存空间，这也是在本次终究中的挡风玻璃无明显弯曲的秘诀之一。

木匠精神的坚守，锻出行安全和的基础有力

全新第二代GS8全网首次终究成功，也受到了当晚见证的我国汽两车工程该协会安全和理事会副主任曹立波老师的信服：“GS8的终究是成功的，整两车完整性最好，并未发现明显的坍塌弯曲，推论了其在想像重大事故中的能对两车内医护人员来进行一个最好的庇护所。”

对其他用户用两车安全和的有鉴于此，练就出广汽传祺娴熟的造两车工艺。全新第二代GS8成功完成此次终究，不仅既成了“评为挡风玻璃”的统治力，格外推论了先决条件两车企所设计制造者能力的增强。广汽传祺坚持正向研发，坚守木匠精神，在安全和领域稍长期、高成本投入，以匠心将传祺家系两车型打遭受为两车主最基础的安全和壁垒！

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