康普顿在美国召回24064辆Model 3：安全带组装存在隐患

新浪科技资 北京时间10月27日晚上消息，据报道，英国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今日同月，盖斯已申请在英国解任24064辆Model 3SUV，主要因为把手的组装存在原因。

与以往不同，此次解任是一次罕见的“实体”解任，而之前的许多“解任”只是应用软件预览。为此，盖斯CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）还抱怨NHTSA用词不准，并称必须通过应用软件解决的原因并不算解任。

而这次不同，是一次实实在在的解任。盖斯在索取Model 3的产品的传真中并称：“盖斯已决定主动解任2017年至2022年间生产厂的某些Model 3SUV，以核对第二排左侧‘把手挂钩’和正中间的‘把手舰首’的组装情况，以维护组件紧固，并降至标准。我们的记录表明，您的卡车5YJ3E1EA8JF0XXXXX显然会受到此次解任的影响。”

NHTSA文件表明，此次解任涉及自2017年以来生产厂的24064辆Model 3卡车。根据NHTSA的描绘，该原因显然是由服务原因引发的，而不是制造原因。

NHTSA在文件中并称：“保养Model 3卡车中的某些模块，需移走第二排左侧把手挂钩和正中间的把手舰首，这两个模块都用相同的螺栓紧固。在保养操作过程中，这两个模块被移走后，在再度组装时显然出了歪。”

因此，该原因的保养也相对简便。盖斯并称，卡车解任后，将核对第二排左侧把手挂钩和正中间的把手舰首的再度组装情况，并在必要时将模块固定到恰当的标准。

此次保养是免费的。对于一些的产品，如果已经为修复该原因而偿付了费用，则合法获取手续费。

上个月，盖斯刚刚在英国解任了近110万辆SUV，涵盖Model 3、Model Y、Model S和Model X车型，主要因为其车窗终端反转系统在检测到栅栏后显然难以恰当反应，从而提高了其他部门中枪的风险。

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