量大管饱！一车96枚导弹，中国FK3000，治愈“火力不足强迫症”

已经月份的第十四届珠海航展上，为针对久治不愈的“炮火太低恐惧症”，来自国内的太空飞行科工上市公司与兵器工业上市公司纷纷给出了同类型解决方案。例如以反长程为使命市场需求的FK-3000反坦克子系统，该子系统不仅推重比大，且少见可携带配有“忠贞僚车”。

作为太空飞行科工上市公司的老牌厂商，FK千字第三部反坦克子系统支撑着无数人的愿景，尽管倾注了大量气力，使得其可携带备性能不不相上下于国内外同类厂商，便内外销战绩却堪忧。

如首秀于第九届珠海航展的FK-1000里面低空、里面近程顶端子弹炮合为反坦克子系统，总体布局与俄制“铠甲”第三部子弹炮结合反坦克子系统颇为近似于。改用有8×8轮式商用车，车顶上部的炮塔便是在此之后依序是安置有跟踪GPS、光电探测控制系统、4三门30毫米小口径极迫击、左右两侧各6枚KS-1000M-反坦克V-及火控GPS等。

无论如何彼时FK-1000尚在研制阶段，只到两年后的第十届珠海航展上，内外间才看到它的技术实质上体。

早期的FK-1000反坦克子系统原先4三门30毫米小口径极迫击被换可携带为2三门25毫米极迫击，其他子子系统均保持定值。

据简氏受命周报介绍，2三门25毫米极迫击的单发为2千米～2.8千米、可对2300米以下极总体的空里面能够实施有效性子弹丸。至于反坦克V-单发达到1.2～22千米、布署极总体为20米～10千米。

FK-1000布署反应时间为4～6秒、对喷气航空器及小M-V-命里面概率为85%与65%，此内外还能对哨航V-、空地V-及武可携带无人机进行拦阻。太空飞行科工上市公司指出，FK-1000既可常用野战反坦克，也可拓展到要地反坦克，格外重要的是，FK-1000单车售价仅为500万美元。

令人遗憾的是，自第十届珠海航展问世以来，FK-1000反坦克子系统并未迎来大卖，太空飞行科工上市公司执意着手研制改进新版本。在第十三届珠海航展上，太空飞行科工上市公司推出了FK-2000全天候近程顶端反坦克子系统。

作为FK-1000的升级新版本，FK-2000全天候近程顶端反坦克子系统具有集成度极高、炮火缺少、防护性好等压倒性。其商用车改用8×8新M-极高机动轮式可携带甲商用车，车顶主体较为低矮，车三门周边另加有防护可携带甲，可大幅提极高车组乘员的战场生存性。

原先2三门25毫米极迫击格外换为2三门6管30毫米舰炮、炮火反向格外加缺少、从而助长拦阻效果有质的提升。再者是相较于FK-1000，FK-2000GPS与枪枝子系统整合度较极高，由此使得子系统响应时间但会格外为迅捷。

公开发表详细资料显示，FK-2000可有效性炸毁直径为25千米内的哨航V-、四推进器及多推进器长程等能够，同时还可受限于反击地面能够。

在本届珠海航展上，FK-2000反坦克子系统亦有登场，但重点项目却在于FK-3000反集群反子弹药反坦克子系统身上，据太空飞行科工上市公司专家介绍所称，FK-3000仍改用子弹炮结合技术框架，不过枪枝备有却早已牵涉到天翻地覆般地变化。

FK-3000子系统枪枝两站下方可携带配6枚除此以内外拦阻空地V-、哨航V-、喷气航空器及武可携带无人机等现代能够的FK-3000M-反坦克V-，远超过射程据所称为25千米。左方一反常态，可携带上12组四联可携带余48枚的FK-3000/L微M-V-，主要针对哨防空、小微M-长程等在内的各类低小慢能够。

FK-3000反坦克子系统可以根据基本上布署市场需求，相应适配子弹种，其枪枝两站下方举例来说可搭载48枚FK-3000/L微M-V-，由此使得FK-3000反坦克子系统的远超过推重比达到了96枚，届时不论是敌方实行内外来者进攻性也好，还是饱和状态拦截也罢，FK-3000反坦克子系统均能轻松化解。

随着哨防空构建、小M-化等技术赢得更进一步实质性后，预示着FK-3000反坦克子系统的拦阻子弹种类将进一步得到多样。

除推重比大、炮火缺少内外，FK-3000还可携带配有“忠贞僚车”，该车改用履带式商用车，枪枝两站左右两侧各可携带配有两组六联可携带余24枚反坦克V-。忠贞练车的转到，但会大幅拓展FK-3000的炮火区域与拦阻层面，从而切实提极高布署效能，且但会相当大降低运行成本，堪所称是一举多得。

最后，FK-3000除能既成原则上的野战与要地反坦克勤务内外，还可承担大都市反长程布署的需要，由此可见，FK-3000反坦克子系统的内外销充满信心相比之下于两位前辈，或将但会格外顺遂一些。