增程车缺少先进？余承东：这是胡扯比燃油车效率更高

该网站生物技术讯 7月末4日晚间消息，在今日的华为夏季胜利号系列商品开幕式上，AITO品牌正式推出了为该公司第二款商品——大型电动SUV AITO问界M7。

有论点认为遽程式电动货车只是过渡到路线，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽货车解决方案BU CEO余承东在接受新闻媒体时表示，这是胡扯，把遽程引擎换成，就是纯地下铁路。纯地下铁路遽加了一个遽程引擎，就是遥遥领先？

他表示，即使把纯地下铁路的锂电池做大，但也需要充电，如果用上来没偏远地区充电怎么办？大锂电池也成了负担，同时锂电池能量密度也有停滞。

他认为，遽程货车用油发电远比油箱货车更省钱，因为油箱货车在一路上经常不时的则否则否器，引擎一直在低效工作。而遽程货车虽然发了电，但是电可以能量回收，就比油箱货车成本高很多。