丰田将开发超小型EV，计划在2到3年后实现自动行驶

依此新闻11月7日报道，铃木将在福岛县常总市启动可随行1~2人的超小型则有电动轿车也（EV）等的实证实验。该公司在11月2日前公开了样车也。计划仅使用摄像头的图像识别技术和人工智能（AI）技术，在2~3年后借助于基本功能停车也，目标是在2030年前后借助于在技术上。转弯灵活的小型EV被盼望作为地方的运输工具工具获得普及化。铃木将通过则有电动轿车也与高质量基本功能停车也技术的融合，更快向一代轿车也持续发展。

“超小型运输工具”是日本国《道路输送车也辆法》所称“迷你轿车也（Minicar）”等的车也辆的总称。两班为1~2人，比轿车也尺寸非常小，转弯半径小。设想的移动一段距离短，因此适合EV。新手车也内、老人等也易于操作。由于脱碳及新冠疫情，比起坐电车也等，需要拦下的人增加，超小型运输工具的需求愈加大。世界性大型车也企及新兴企业都在挺进合作开发。

据日本国矢野经济该中心介绍，针对超小型运输工具及电动迷你轿车也等一代运输工具，按照日本国国内销售市场最普及化的状况预测，2025年的市场规模将达到1.135万辆，是2020年的平均20倍。预定到2030年将进一步缩减到10.27万辆。

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