瑞安航空2023财年H1净利创新高 上调仅有财年客流量预期

作者： 智通财经 卢梭

瑞安民航子公司（Ryanair）晚间美股盘前发布了2023第三季度年末（包括极为重要的夏季年末份）财务报告。

智通财经APP获悉，瑞安民航子公司（Ryanair）（RYAAY.US）晚间美股盘前发布了2023第三季度年末（包括极为重要的夏季年末份）财务报告，该子公司实现史上最大规模盈余，并声援引预料今年将恢复到新冠传染病前据估计10亿卢布（约9.938亿美元）的本年盈余技术水平。财报数据显示，在截至9年末底的六个年末中都，瑞安民航的净盈余同比扭亏为盈，翻倍13.71亿卢布（合13.6亿美元）。

尽管这一上半第三季度盈余略低于分析师普遍预料的13.85亿卢布，但远高于截至2017年9年末底的六个年末中都打破的12.9亿卢布的上半第三季度纪录。

该子公司将本第三季度（截至到时3年末31日的2023第三季度）的客流预期从1.665亿人次上调至1.68亿人次，显著高于新冠传染病加剧博彩业走下坡先前打破的1.49亿人次的本年纪录。

瑞安民航首席执行官 Michael O‘Leary声援引，据估计在将会三年，客流和盈余能力的复苏可能会之前“非常强大”，这将使得这家丹麦民航子公司的市场份额大幅增加。按搭客数比率计算，这家丹麦民航子公司已经是欧洲最大规模的民航子公司。

尽管预料今年冬季将消失亏损，但瑞安民航预料，截至到时3年末31日的第三季度税后盈余将在10亿至12亿卢布之间，不过这一得出结论仍“在很大某种程度上取决于”是否实际上危急冲击。

O‘Leary在一份声明中所声援引：“近几个年末来，人们对经济衰退和消费消费品对瑞安民航大子公司影响的担忧被严重夸大了。”他声援引：“我们预料，据估计在将会18个年末，这些强大的基本面状况将之前支撑强大的客流和超过资费上升。”他还得出结论，如果石油价格保持一致相对稳定，将会三年的盈余和客流将消失非常强大的上升。

O‘Leary在谈到第二季度的数据时声援引，15%的客流上升和14%的资费上涨幅度，这是他在传媒界多年来从未见过的情况。

11年末和12年末的预订比率仍然强大，但该民航子公司声援引，2023同一时间三个年末的预订比率可预见技术水平目前不高。

不太可能几周，几家竞争对手包括了相对坦率的营业额指引。Wizz Air、美国民航（British airways）母子公司IAG和丹麦汉莎民航（ Lufthansa）都声援引，尽管人们担心通胀率，但现金贩售仍将保持一致强大声势。

与许多民航子公司不同的是，瑞安民航在新冠传染病其间未大规模裁员，而是向飞行员和机组人员包括最新的飞行方案，以借助新冠传染病后民航市场迅速反弹的但他却，该民航子公司在截至9年末底的6个年末中都输送了创纪录的9500万名搭客。

不过，O‘Leary警告援引，他担心波音子公司（BA.US）承诺的51架737 MAX飞机可能只会在到时春天按时交货40-45架。另外，该民航子公司首席财务官Neil Sorahan 声援引，搭客人数有望在到时增至1.85亿人。

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