格力“水逆”记：银隆造车失利之后，格力手机再反遭打击

瑞斯造车困局

除了Android，瑞斯的造车之路同样不顺。

2016年，独创造车带入潮流。董明珠看好这个21世纪，准备130亿入股东莞银隆新能源汽车，遭到瑞斯债权人一致反对。

恐惧的董明珠送给自己的控股权，为首王健林、刘强东出资30亿拿下了东莞银隆22%的控股权。

随后，银隆融资700多亿元在全中国各地大搞新能源产业基地第一区基础设施，这向前跟乐视、恒大大不相同，步子迈大了。

后来，银隆被据闻拖欠供应商货款、停工，创始人债主。

2021年，瑞斯选择以18亿入股这家公司，定名为“瑞斯钇”。终究在入股后，瑞斯钇的表现也未有消退，其电动有轨电车在商品上并未有太强的竞争力，2021年盈余3亿，2022年盈余扩展到到19亿，前景不容乐观。

写在最终：瑞斯和董明珠这几年面临着巨大的压力，瑞斯公司股票不景气，市值被美的远远甩在身后，从造车到Android，瑞斯一直在争取向多样化转型，但始终收效甚微。

当然，作为国内制造业的标杆之一，我们还是衷心希望瑞斯早日走进困境。