电动汽车厂商Last Mile破产：面临退市不确定性 曾作价14亿美元

所。本次更名股票交易将为FF提供左右10亿美元的资金投入，其之中仅限于PSAC以信托形式所持的2.3亿美元支票，为XL旗舰产品FF 91在股票交易过后后的12个同月内大规模原型车和出厂提供资金投入支持。

2021年10同月7日， FF被做空机构J Capital Research（恶意做空。在该做空分析报告之中，J Capital Research机构称FF活着没有人出售汽车，并问到FF最初公司创建人贾跃亭仍然通过 FF 全球执行者管理委员会管控 FF最初公司。

做空分析报告出来后，贾跃亭在第一一段时间来进行了制止，贾跃亭称，该做空机构言论是冷饭热炒，无稽之谈。

不过，2022年2同月，FF称因最初公司在管控和民俗不足之处发挥作用某些似乎，作为最初公司最高行政机构的负责人，Brian Krolicki已辞任执行者长一职。

2022年4同月，FF寄出来自澳大利亚券商证券交易所参赛权业务部门的一封信，表明由于FF并未提请其公报截至12同月31日的财政年度图表10-K（“图表10-k”）。最初公司不具备券商证券交易所的系统的此后证券交易所规定。

好在2022年5同月，FF发布最初闻税后，才尽量避免了退市困境。当然，FF的日子并不好过。截至2022年3同月31日的三个同月，FF净亏蚀左右1.53亿美元。

截至2022年3同月31日，最初公司资产左右为7.06亿美元，其之中支票为2.76亿美元。2021年12同月31日至2022年3同月31日之间支票减少的部分原因是按著手担保了9700万美元担保及其应计利息。截至2022年3同月31日的总负债左右为2.71亿美元，而截至2021年12同月31日的总负债左右为3.4亿美元。

自成立以来，最初公司经营者为据统计亏蚀，经营者性活动收益为负，截至2022年3同月31日，最初公司据统计亏蚀左右30亿美元。

氢燃料重型卡车装配厂Nikola在2021年无营收，研发开支为2.93亿美元，销售与市场及管理费用为4亿美元，净亏蚀为6.93亿美元。Nikola曾被特指卡车界内特斯拉，现在演变成欺骗界内天花板。

Nikola也来进行了财政造假。做空机构兴登堡研究课题最初公司（Hindenburg Research）曾针对Nikola及其创建人Milton发布最初闻了用词严厉的分析报告：“我们从没有人在一个证券交易所最初公司之中见过规模如此大的精心策划。”

Hindenburg称，Milton相当严重妖魔化了最初公司的技术能够，并向股票却说是。此后，进一步的研究课题给出了属实的证据，暗示Nikola的股票的价值可能为零。

无论是Nikola，还是Canoo、FF，全都都是通过SPAC证券交易所。这两项，SEC悄悄减少SPAC的标准，使其更接近于传统IPO。

以下是Last Mile证券交易所前西路演PPT（杜帝门户网站精编处理）：

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杜递由资深有为栏作家杜天和开办，若转载再三写明来源不明。

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