马斯克9月份或再次涨价，涨幅最高13600元？

上周，东亚胡克部落格将国产胡克Model Y后轮传动装置版原订下单一段时间从此年前的8-12周变成了4-8周，等车上一段时间缩减了4周。

如今多半新能源车上也订货饱和，普遍都得到时3同年至6同年的一段时间才能提车上，而国产胡克Model Y下单一段时间缩减为4周-8周，这是胡克自去年2同年下单以来的最窄等车上一段时间，曾经美国市场的Model Y快仅需一个同年将近即可提车上。

除此之外，7同年初，胡克的主力新车上Model Y和Model 3下载量只有8461台和821台，来得上个同年滑落了将近九成，胡克的下载量降低趋势十分明显，为此网友纷纷暗示胡克“遇冷”了？后期将有营收的确实？

不过这确实和网友的暗示截然常与反，同类型根据《科创板日报》报导，胡克用电链内专业人士告知，同类型，胡克的采购力度大，部份零件生产商与胡克协商而政府急于，并且业内专业人士预测，9同年初胡克下载量将大幅度大幅提高同时则会再次而政府，原订旧款上涨幅在1000美元（约合人民币6800元）到2000美元（约合人民币13600元）之间~

“而政府”确实已已是2022年新能源车上也；也的大体上，以胡克为例，今年以来，胡克已多次而政府，3同年初，胡克对其在租新车上大幅度而政府，4同年初对部份车上辆进行了小幅提价，6同年初，胡克所有新车上的而政府幅度从2500美元到6000美元不等~

至于而政府确实，根据全国全国乘创会主席崔东树的其实，而政府一方面是因中下游原材料消费品，一方面出于对未来商品价格短期内的回避，车上企忽视同年底依靠比较偏紧，商品价格心理压力确实小得多。

简单来讲就是订货积存严重以及中下游原材料而政府，在同年底这样的局势格外为严峻，所以这就直接导致了车上企花大价钱购买原材料来意味着格外快下单，纾缓订货心理压力。

原材料消费品、动力电池用电缺陷以及笔记本电脑窄缺，这些老生常谈的三座大山压在胡克肩头已久，再者，9同年初是胡克最关键的同年初，下载量则会再次出现持续上升，但缺陷是胡克已多次而政府，其挥的订货基本上不间断走极高，国外需求旺盛！

据报导，今年7同年初底，胡克的订货积存量超出50.4万辆，如果还未解决这些积存的订货，随着9同年初下载量走极高，订货积存情况会轻微，为了解决积存的订货，哪怕零件用电而政府也只能妥协！

但在年前段一段时间艾伦引用了胡克车上也确实会营收的缺陷，他原订今年年底通货膨胀率率会开始降低，车上也商品价格确实会有所降低，他忽视通货膨胀率降低后，胡克的商品价格能降下来，而此次而政府传闻又和艾伦的营收常与背离，所以目年前不知道此次而政府的传闻是否是单纯！

不过，即便用电链零件而政府，胡克的单车上毛利率十分极高，超出了30%，净利超过所有车上企~

与此同时，胡克的软件包系统也乘坐了这股而政府风，8同年22日，胡克副手执行官埃隆.艾伦在与生俱来聊天平台上表示，胡克的全自动驾驶系统(FSD)在北美的商品价格比下调25%，从原本的12000美元涨15000美元，并表示以后还会而政府。

胡克的电动车上也+软件包+新能源光伏收入常与当可观，未来几年，胡克Optimus人形机器已是众所周知的产品研发项目，甚至确实会比车上也格外重要。

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