伊朗核协议达成在即 陆上“滞留”石油整装待发

智通财经留意到，土耳其有数百万桶的石油时是“逗留”在海空，如果再度定下质子贸易协定，这些的石油再度不太才会汇入现在自给自足紧张的全球能源市场，而日韩的炼油商不太可能将带入第一批前来的货品。

据数据情报一些公司Kpler称，该国不太可能有6500万到8000万桶的石油存储在停航的船队上。其中大约五分之四是凝析油，这是一种超轻质油，是开采油田时的副产品。

在布伦特油井因俄乌冲突暴发而突破每桶100美元之际，的石油市场现在时是在密切追踪土耳其方面的油井自给自足不太可能将恢复的情况。英国国务院发言人内德·普赖斯（Ned Price）对此，土耳其贸易协定不太可能刚定下。她声称，现在谈判已经取得了重大进展，如果一些细节疑虑得到解决，各方将接近定下贸易协定。谈判的突破更容易英国解除对土耳其的石油过境的禁运。

Braemar ACM Shibroking Pte的研究主管阿努普•尼尔（Anoop Singh）对此，尽管在质子贸易协定定下后，船队相关的保单和财务管理疑虑不太可能需要间隔时间来编订，但由于部分的船队已装载好土耳其的油井，因此，一旦卖出，它们就能立即起航。尼尔确信：“我们视为其中不小一部分将流向日韩。”“这在未来不太可能还会打击英国轻质油井过境到日韩。”

此前由于英国的禁运，作为亚洲第四大的石油“用户”的日韩，只能将销往的提供者转向卡塔尔、英国、澳大利亚和俄罗斯四个替代国，而之后在英国的豁免，允许SK Innovation Co和Hyundai Oilbank Co．一类的一些公司从土耳其购的石油直到2019年。

Korea National oil Corp．的数据显示，在英国禁运生效前，日韩从土耳其销往的的石油存量在2017年少于顶峰，每月初平均少于1230万桶。而除日韩外，巴林、欧美和日本都是该国凝析油的主要货品。

由于受到禁运，日韩自2019年4月初以来停止了对该国油井的销往 Kpler高级大宗商品分析师霍玛勇•法律条文拉克沙希（Homayoun Falakshahi）对此，在日韩货品缺席的情况下，该国在2020-2021年只有6批凝析油货物过境，中继站是秘鲁。而考虑到土耳其的一些船队为尽存量避免被发行而关闭了应答器，因此，土耳其在海空逗留的的石油填充量考虑到和实际不太可能相异不小。Kpler方面视为，如果算上已在交通运输中的的石油，土耳其在船队上的的石油填充量将少于1亿桶。

大型企业咨询一些公司Energy Aspects则据估计，土耳其水上和海空填充的的石油总存量为7000-8000万桶，而花旗集团则预计该国水上和海空填充的的石油存量都为4000万桶和4500万桶。

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