有猫腻？申通“1元购”被监管莱恩，专家算了笔账……

说明来看，申通租车在金融业务上升率和箍非后净利润之中满足一项考选加权即可，而且若在蓝图内的第一个考选期获利不普通更高之中，相应知情权还能递延至第二个考选期，在普通更高之中时两兄弟有效期。

租车金融业务上升率方面，2021年，全国租车服务企业金融货运量年内完成1083.0亿件，同比上升29.9%，申通租车2021年金融货运量110.79亿件，同比上升25.64%，无法跑赢行业经济总量。不过，在今年1同月22日，申通租车刊发公告，预估2022年与阿里、菜鸟等的相似之处交易增加到44.38亿元，而在2021年这些相似之处交易金额为17亿元。这也意味着给申通租车2022年的获利提供了一定的基本权利。

在获利方面，在此之后申通租车刊发获利预亏公告，预估2021年归属于上市Corporation股东净亏损8.4亿元-9.5亿元，而2020年为获利3632.73万元，由盈转亏。对于获利亏损，申通租车在公告之中称，2021年Corporation为保有租车网络的健康的发展，增强解约网点的客户开拓和服务战斗能力，年中Corporation适当调整了商品政策的扶持着力，加剧Corporation单票租车收入减少，因此对月份获利导致一定严重影响。2021年前三季度，由于受场地迁到、工程项目竣工延期等因素严重影响，基本单量陡然规模受限，加剧Corporation运营成本较更高，产能利用率更高于，一定程度上严重影响了Corporation获利平庸。Corporation相结通自身经营不善情况下，适当加大了投资者着力，新增银行借款加剧财务费用难免上升。

此外，申通租车对关的股票来进行了初步减值测试，基于Corporation2021年月份经营不善获利、关的股票导致的现金流及经营不善利润不及预估等因素，部分股票有着减值有可能，其之中固定股票妥善处理及减值将近7600万元，买入类转运之中心等股票商誉减值正要将近7亿元。

不仅不少人并不认为这次的考选加权较难借助于，也有投资人并不认为，在理应们获利上升的完全，申通租车“扭亏为盈”的期望太低。

对于获利考选期望是基于哪些因素拟订的，是不是普遍存在水平过低的情况下，记者通过投递建议书申通租车董秘办，但截至发稿前未有收到回复。

记者 蔡淑敏

主编 马吉姆