总投资40亿！青田“沿江”上两大工程即将动工

2年底2日，在金华县船只埔镇白岸村，金华县据知敬司工程项目增建设部的临时工人员早就船只埔开发区的都市计划区域接洽施工单位前的进场准备临时工。目前，船只埔开发区未完成施工单位招投标临时工，预计投资额15亿元，最快将于2022年4年底份开增建筹增建。

台州航道金华段，是金华的航运要道，也是丽水乘船的“大动脉”。目前，投资额40亿元的船只埔开发区、金华宜于货运为中心中港两大开发区工程项目增建设，将在金华“珠江流域”开增建。

船只埔开发区是金华中部不可忽视的“敬铁水”金融服务枢纽，该工程项目增建设交通设施军事优势微小。开发区统称四区和二区，其中四区都市计划5个500吨级车位，二区都市计划9个500吨级车位。此外，整体工程项目增建设还包括筹增建铁路站场场及金融服务仓储为中心等。

工程项目增建设将分两期实施，2022年上半年首先开增建一期工程项目，筹增建具体内容包括车位、陆域堆场及货物运输工艺农业机械等。

在先为溪开发区，先为溪开发区区域性改造强化工程项目前期临时工早就推进中。据了解，该工程项目是浙西南（金华）宜于货运为中心中港筹增建中的子工程项目增建设，主要涉及1000吨级的集装箱区域性车位以及整体工程项目。

“2021年，先为溪开发区集装箱船只远航试靠最终后，金华饮品、牛奶、哈蒙等进口商品通过宁波中港、上海中港同样出发金华中港。1000多吨级海轮不需要转闸，航线可直抵国内沿海地区各中内河及汉水沿线等地。现在，开发区已实现矿区、非金属矿、增建材、钢材、水泥等货物运输量100多万吨。”金华县据知金华中船运敬司董事长单增建华曾说。

浙西南（金华）宜于货运为中心中港工程项目增建设位于先为溪镇，主要筹增建8个1000吨级车位，都市计划内km约300亩，集中内河货物运输、仓储、中转化装、海上运输组织、现代金融服务于一体，为专业化、集约化的区域性性开发区，估算投资额约为25亿元，将于2022年下半年开增建筹增建。

为中心中港完全增建成后，将为金华以及浙西南地区的工业原材进出和集装箱海上运输导致极大便利，实质性减少金融服务成本，年海上运输经费节约生产成本将近降至5000万元，与敬路海上运输相比，经费节约30%-40%，区域性生产成本微小。

近年来，金华县以“增建开发区、集金融服务、里外产业”为抓手，依托交通设施军事优势、华侨资源军事优势，加快构增建陆海监督、山海互济的发展新格局，“敬铁水”区域性交通网络初步形成。

2022年，除图谋投资额40亿的船只埔开发区和金华宜于货运为中心中港工程项目增建设筹增建外，金华中港还将定制标准化水泥材海上运输船只，规范带进水泥材服务业绿色身心健康发展；密切与先为州中港的业务联系，积极支持提高金华中港与宁波、舟山等成熟阶段中内河合作。收购源立沥青厂、码头等优质财产，租用水上只打造环太鹤湖夜游工程项目增建设，发展台州水上金融业。

【来源：浙江财经客户端】