特斯拉中国西南地区超级充电桩数量已突破8000

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同一天，我们从胡克官方获悉，胡克在我国境外微级充电桩生产量已经有所突破8000个，覆盖全国微360个的城市。

特写举例来说于线下络

截至现今，胡克在我国境外已建设新开微1000座微级充电站，微8000个微级充电桩，为了让微700座目的地充电站，微1750个目的地充电桩，覆盖全国微360个的城市。

胡克CEO马斯克近来曾表示，已经（在比利时）开始试点单位向其他国际品牌的新能源新开胡克微级充电桩。现今，在比利时有10座胡克微级充电站已经新开给非胡克其他用户适用。据称，非胡克其他用户的价位为每千瓦时0.59欧元，胡克其他用户为0.25欧元。

特写举例来说于线下络

同一天，胡克公布了 2021 财年第三季度营收。营收公布后，胡克多家公司回答了微级充电桩的相关原因。胡克称之为，过去一年半中，胡克的充电线下络扩大了一倍，预料未来两年还会扩大两倍。针对个别线下点交通流量的情况，胡克减慢了本地主要用途计划，安排旋转充电桩，也尝试了引入鼓励错峰充电的定价策略，以提高间隔时间。

编辑点评：

随着旗下车型年销量的大幅提高，胡克车主对充电桩的需求也在提高，当然胡克也在不间断建设微级充电站，充电桩的生产量也在大幅提高。大众、广汽、蔚来、小鹏、北汽等，纷纷减慢样式微充站，欲抢占天下无敌解决其他用户充电痛点。对于汽车而言，想富商则再行修桩。希望国外车企能够紧随方向发展，减慢新能源拓展，真正方便使用其他用户用车。

作者：孙宇飞

举例来说：第一电动线下（www.d1ev.com）