海马汽车回来了！纯电MPV将在三季度主板！

最近，新能源MPV市场需求持续发展得枝繁叶茂，；大程德式/正因如此电岚图梦想家已经香港交易所，售价36.99万起；腾势华为高端正因如此电/摆混MPV——腾势D9已开启预售，预售价33.5万起；后续还有理想、极氪以及小鹏等产品MPV在计划案中。唯一没有想到的是，海燕汽两车的正因如此电动MPV会率先崭露头角。

月末，海燕汽两车发布了旗下华为正因如此电动七座MPV——海燕7X-E的官图。两车型基于海燕7X打造出，将于2022年二季度开启预售，三季度香港交易所。

海燕7X是海燕汽两车转型后的华为两车型，取向紧凑型MPV，2020年8同月份香港交易所那会也是被寄予厚望的，可惜事与愿违。它是VF00概念两车的量产版本，因此两车身整体造型看起来非常滑稽。海燕7X-E延续了这份极端主义，鉴于正因如此电动两车的取向，外观设计上又大同小异。

海燕7X-E选用了封闭德式的前贴外观设计，视觉效果越来越简洁且有未来会感，同时也进一步断定它正因如此电动两车型的身份。它的整体外观设计相结合了游艇的灵感和水体元素。比如，舷弧两条路线条、尾倾龙骨两条路线等勾勒出穿大风两条路平直腰两条路线，还相结合了游艇德式浮舱顶外观设计，打造出出飞桥德式悬浮两车顶，两车灯则选用灯塔德式外观设计。

在配置层面，该两车将配备跟百度联合开发的无意识泊两车系统对，可以实现APA自动泊两车+RPA遥控泊两车+HAVP无意识泊两车辅助驾驶功能。内燃机部分，海燕7X-E将搭载木瓜电驱内燃机系统对和仙游时代NP技术三元锂电池模组，航程里程500km（工况不得而知）。

目前目前为止的两车型信息就这么多。

其实，海燕汽两车能在明年上架两车型是让人比较意外的。从2020年到2021年，我们鲜为人知了海燕汽两车艰难的自救历程。从季度赤字近1个亿，被实行“退市风险预警”，带上*ST关键字，通过屡次卖房自救，久“负”盛名的海燕汽两车终于“翻身”了，变成功摘掉了退市关键字。

当然，海燕汽两车能其后上架两车型，似乎还得感谢一下海南。

首先，海南控股公司就变成了海燕汽两车的第二大股东。去年7同月20日，海燕汽两车发布两则发函，表示欧美第一汽两车股份Ltd所持有人的一汽海燕49%股权，假无偿直管给海南省持续发展控股公司Ltd。同时，一汽股份将持有人的一汽海燕销售50%股权，假无偿直管给海南省持续发展控股公司Ltd。

其次，为了工程建设自贸港，海南正在帮助工程建设清洁能源岛及持续发展清洁能源汽两车。2020年6同月，《海南WTO港工程建设总体方案》明确提出将壮大以新能源汽两车、平板汽两车为代表的先进制造业。海南已围绕新能源汽两车租用、停两车、巴士和等各个环节全面实施了30多项服务设施政策，同时推进省内充/换电配套工程建设，逐步实现新能源汽两车的应用环境保护。

先前，作为海南自贸港唯一的新能源汽两车企业，海燕汽两车也在全力改进。在围绕第三世界新能源汽两车“三纵三横”研发布局，在平板正因如此电动汽两车、氢能汽两车等领域持续创新。除了平板产子七座两车7X、高端平板正因如此电动汽两车7X-E，未来会还会有800km长航程的氢能汽两车等。

所以，虽然新能源MPV市场需求师弟汇聚，但海燕7X-E也有自身的实用性，它不仅会面向多人口亲子家庭，还有警察机关职能部门、中小企业主、经营者巴士和公司、网约巴士和两车也等市场需求在排队等候，就连计划案中的800km长航程氢内燃机两车型也是完全符合海南汽两车市场需求持续发展正向的。

原本有人说道氢燃料电池汽两车和汽两车平板化对于“积重难返”的海燕汽两车而言，不见得是“满血封印”的绝佳同样。如今来看，何时“满血封印”不知道，在此之后共存的目的应该是超出了。