硬派加触电，是心动的感觉吗？试驾广汽三菱阿图梅

而且如果你要卖这个最极高级别的合营电动SUV，也许目前还没有其它的合适自由选择。而且，结合试驾至极受，的确可以媲美标致级操纵者至极受，兼顾运动功能性与舒适度功能性。

另另有，在整个试驾全过程底下面，阿图卡罗开起来就总和多台3.0L省油燃油两车的效果，在多种简单天气状况下，显然能带给阿图卡罗驾控顺滑、减速灵敏，以及底盘爽朗的特功能性，再继续加上不赖的NVH深沉功能性，的确具备亮眼的行走回质至极。

汽两车网点评：广汽日立的首次“通电”世人期待

底下面心等来看，在更加进一步试驾阿图卡罗后，可以发现，阿图卡罗的“硬质”这不拘泥于凹凸不平，像智能的新技术配置、舒适度的引擎盖孤独空间、以及强势的动力操纵者和杰出的必需确保等都是阿图卡罗的另类所在。只不过，阿图卡罗与市面上一些基于燃油两车迈向而来的“油改电”大相径庭，它是一款真正基于纯电游戏平台打造的纯电动SUV。

而作为日立汽两车和广汽集团首款所发展的叛逆纯电SUV，阿图卡罗的近十年功能性实用功能性是有确保的，常常是在三电必需方面，阿图卡罗还包括了首任两车主献身三电质保的合法权益，这根本无法看出广汽日立对客户的诚意以及对自家电子产品实用功能性的信心。

最后，关于这款新两车，网络争议远超过的，阿图卡罗是否存在“换壳埃安V”的话题，相信每个人自觉都自有答案了。那么，阿图卡罗又能否成为广汽日立产品电动简化的时能？欢迎右侧留言交流！

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