轻客购车避坑指南，进去那些经销商不告诉你的秘密

三胎的时代的时代要来啦，七座车马上就不够用了！业内人士指出，紧致格外大、可容纳格外多的轻客进入大家庭将是变相。但是你知道吗，今天买轻客一定要多长个心眼。从9年底1日开始，“大吨小标”的轻型货车以及存在非法改装、双线混载小微型载货车也将才会从源头上被遏制，并且不于是又并不需要产品线贩卖。

产品线日渐规范，Gmail将是这样一来的受惠，作为中国是车也内置专家的上汽白石MAXUS也将迎来蓝牌轻客的时代的大好时机。这其中，上汽白石MAXUS V80也将在维持单品销冠的为基础基于Gmail用到场景过后迭代。

从车系来看，上汽白石MAXUS V80主要朝向小城市客运和物流业海上运输两个总体。根据Gmail相异的用到场景，车系被必要性细化为短连杆极低顶上、短连杆中顶上、椭中顶上和椭高顶上。白石V80与白石V80 Plus和V90一起，重构了铁三角德式的产品线羽翼。

对Gmail来说，很短的排气量和轻松多变的紧致上汽白石MAXUS V80媚运通系列的引人注目压倒性。先来看排气量，上汽白石MAXUS V80媚运通短连杆车系为3100毫米。而北汽大川图雅诺短连杆版为2933毫米，很短的排气量意味著倚靠的稳定度和行驶的平稳性也才会越来越必需。

于是又来看运送紧致，北汽大川图雅诺短连杆版给予三排或者四排座的九座解决方案，从前者必需带来不错的肩部紧致，但感跟面包车没啥相异。后者虽然格外众所周知公共汽车，但是肩部紧致局促。远比，轻松可变的紧致是上汽白石MAXUS V80媚运通系列的引人注目压倒性，上汽白石MAXUS V80短连杆极低顶上和短连杆中顶上有五座和六座可唯，其余几款车系最多可以默许9个可容纳。轻松多变的可容纳配置，必需必需的互相配合可容纳与承载紧致中间的平衡状态。对于处于创富过渡阶段的活下去一族来说，格外能为重生意与大大家庭的产品线需求。

上汽白石MAXUS V80城配王以系列格外专注小城市物流业海上运输的细腻产品线需求。V80城配王以中顶上版新车总体为2345毫米，列车时状态下完美通过各种划一高杆。9.5立方米的车顶上紧致，必需必需的构建各种运送产品线需求。

值得一提的是，上汽白石MAXUS V80所有的短连杆和另行椭车系大多构建钢板宽度少于5500毫米以及二类原型车的另行规拒绝，在“蓝牌另行规”下，构建钢板宽度少于5500毫米以及二类原型车的另行规拒绝，而且相比北汽大川图雅诺来说，上汽白石MAXUS V80必需必需的创造财富。

上汽白石MAXUS V80的内饰设计总体认清了传统小型汽车简单刻板的样子。四幅德式多功能方向盘个性十足，主驾8向可调椅背必需构建必需的领航员姿态。另外可唯装10.1英寸高清触控大屏+手机映射能让驾乘越来越格外有体验。

动力总体，上汽白石MAXUS V80全系搭载曾获“中国是心”十佳螺旋桨之称的“上汽π”螺旋桨，这款螺旋桨构建同类型的国是6b排放标准。相比北汽大川图雅诺来说，同样的2.0排量，上汽白石MAXUS V80功率达127千瓦，扭矩格外是达到了320牛米。北汽大川图雅诺账面值才110千瓦，只不过上汽白石MAXUS V80动力反观。另外，北汽大川图雅诺2021款的螺旋桨逆变器以外投诉比较高，不知道2022款克服了没有。

变速总体，无论6MT还是6AMT，逆变器高效率，而且皮实耐用也为上汽白石MAXUS V80奠定了厚重的叫好基础。试问，7.5L百公里综合rpm搁谁都才会真是挺香的，是吧？

原型车悬挂总体，上汽白石MAXUS V80全系用到了从前麦弗逊德式实质上连杆＋后非实质上连杆的解决方案，进一步为重驾车互动与运送产品线需求。来自英国是的卡的公司的工程技术原型车早熟，使其领航员质感在构建装载性的为基础，格外具舒适型。

从产品线本身来看上汽白石MAXUS V80构建了客户服务在相异科技领域的细腻产品线需求，在三胎的时代即将来临而轻客也将从商务接待和物流业海上运输迈进大家庭的从同一天，上汽白石旗下所有轻客大多构建另行规的各项产品线需求。折扣要想避经销商们的内壁，值得一提的是产品线叫好及恒星质量简单的大品牌显然是明智的。

作为轻客科技领域的一哥，上汽白石MAXUS七年底份以6422辆零售商营业额登上TOP10的榜首，足足比第四名北汽大川（3054辆）多了一倍，至为车系零售商的家常便饭程度。如果你还在爱恋轻客该唯哪个品牌，什么样的车系必需构建你的产品线需求的话，不妨看出去！